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4 de enero de 2017 | Automovilismo / Súper TC2000
Después de algunas vueltas, Damián Fineschi confirmó su continuidad en el Súper TC2000, la categoría espectáculo del automovilismo nacional. El piloto de Quilmes finalmente lo hará como piloto de la Escudería Fela. “Queremos pelear bien adelante” fueron sus primeras palabras. Después de un año en el que debió sufrir más problemas de lo normal junto al equipo oficial Peugeot, ahora tendrá la oportunidad de una revancha que le permita pelear bien arriba.
Después de algunas vueltas, Damián Fineschi confirmó su continuidad en el Súper TC2000, la categoría espectáculo del automovilismo nacional. El piloto de Quilmes finalmente lo hará como piloto de la Escudería Fela. “Queremos pelear bien adelante” fueron sus primeras palabras. Después de un año en el que debió sufrir más problemas de lo normal junto al equipo oficial Peugeot, ahora tendrá la oportunidad de una revancha que le permita pelear bien arriba.
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Después de algunas vueltas, Damián Fineschi confirmó su continuidad en el Súper TC2000, la categoría espectáculo del automovilismo nacional. El piloto de Quilmes finalmente lo hará como piloto de la Escudería Fela. “Queremos pelear bien adelante” fueron sus primeras palabras. Después de un año en el que debió sufrir más problemas de lo normal junto al equipo oficial Peugeot, ahora tendrá la oportunidad de una revancha que le permita pelear bien arriba.
El quilmeño será compañero de Luciano Farroni y Juan Angel Rosso durante la temporada 2017: “Estoy muy contento de sumarme a la escudería porque es un equipo que viene de tener muy buenos resultados. No será sencillo, pero confío en que tenemos la capacidad suficiente para dar en la talla y pelear adelante”. A su vez, se planteó un objetivo claro: “Tratar de dar lo máximo y ayudar a la gente que estará a mi lado a que dé el máximo también”.
El 2016 fue un año difícil para el equipo Peugeot de Súper TC2000 que no pudo pelear el campeonato hasta el final con sus pilotos. Fineschi no fue la excepción (terminó 11º en el campeonato), aunque hay datos positivos para rescatar de su paso por la marca del León: “En Peugeot trabajé con un grupo humano fantástico y aprendí muchísimo de ellos. Fuimos muy competitivos y por diversos factores no se dieron tan buenos resultados. Después de la carrera de Buenos Aires nos caímos. Nos faltó regularidad y evolucionar”.
Por último, el piloto de 28 años habló de su presente como piloto: “El 2017 me llega en un gran momento en lo personal. Cada año que pasa me noto más competitivo y más rápido y, sin lugar a dudas, este año no va a ser la excepción”.
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Refuerzo de renombre new_releases Cincuenta años después
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