La ansiedad comienza a crecer en el mundo del automovilismo, que sueña con la posibilidad para el pronto regreso a las pistas. Y los pilotos empiezan a acelerar los tiempos para poder estar a tono a cuando puedan volver a subirse a un auto. Uno de ellos es Martin Leston, que había tenido un buen arranque de temporada en el Turismo Pista, con podio incluido en Alta Gracia. Junto a DQ charló sobre este momento y que imagina que puede pasar con el campeonato.

“Estamos a la espera, con mucha expectativa y con ganas de empezar a correr de nuevo. Por suerte, ahora empezó la Formula Uno y podemos llegar a entretenernos un poco más los fines de semana a través de la tele (risas)”, comenta el quilmeño en el inicio de la charla por DQ Radio (FMQ 93.5).

- ¿Cómo te ves en este momento de tu carrera?

- La verdad que, con el resto del equipo, tenemos muchas expectativas para esta temporada. A principio de años construimos un auto nuevo, un VW Up de última generación, con la expectativa de pelear por el título. Además, el año pasado había logrado el primer triunfo en una categoría muy difícil y competitiva, con cuarenta autos promedio… Tengo mucha más experiencia, estamos asentados como equipo, eso nos da la confianza que este año podamos pelear por ser campeones.

- Hasta la suspensión, en Buenos Aires tuviste alguna complicación pero después saliste tercero en Alta Gracia.

- Para el debut estábamos muy bien pero tuve un accidente en el autódromo porteño en el que rompí el auto, fue un palo muy fuerte en un curvón. Pude largar en la final del domingo, pero todo se hizo cuesta arriba. Por suerte, en Córdoba pudimos remontar y hacer un podio, nos embaló para lo que venía, pero llegó el COVID…

- ¿Y qué pasó en todo este tiempo que están parados?

- Estoy en contacto permanente con los distintos integrantes del equipo, pero la verdad que ellos no pueden hacer nada. Solo algunos trabajos chicas porque el mantenimiento del día a día requiere presupuesto y hoy la verdad que no contamos con esa plata. Por ese lado, no se puede avanzar pero tampoco podemos hacer pruebas, ni testeos. La mayoría de los pilotos estamos en situaciones similares.

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- ¿Comenzaron a hablar sobre un posible regreso?

- Si, tenemos un contacto muy fluido con los responsables de la categoría. Por otro lado, los máximos responsables de la actividad están negociando con los directivos del estado, tratando de buscarle una vuelta. Ahora parece que hay una luz en el fondo y que a mediados o fines de agosto se pueda habilitar para que vuelvan las pruebas.

- ¿Cuánto tiempo de preparación van a necesitar antes de volver a competir?

- Si ahora me dicen vamos al autódromo ya estoy cambiado y con el casco puesto (risas). La realidad es que el auto necesita un poco de trabajo y puesta a punto, por lo menos un mínimo de dos o tres semanas. Después, en lo físico yo estoy bien, ya me puse a entrenar y voy a llegar sin problemas.

- ¿Qué imaginás que puede pasar con el calendario?

- Ojalá que se puedan correr las ocho fechas que faltan. Habitualmente corremos cada veinte días, no sé si habrá la disponibilidad de autódromos para poder rearmar los fixtures de todas las categorías que hay en el país.