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12 de marzo | Automovilismo / Entrevista

Debut con expectativas
Damián Fineschi regresa este finde al Súper TC2000, con la ilusión de ser protagonista en el poderoso Renault Sport Team.


El equipo más ganador del Súper TC2000 -3 Campeonatos de Pilotos, 5 Campeonatos de Equipos, 4 Campeonatos de Marcas y 32 victorias- ya está listo y preparado para salir a la pista este fin de semana, con la firme intención de ser protagonista. Para ello, armó un verdadero Dream Team de pilotos para competir con los nuevos Renault Fluence GT, entre los que aparece Damián Fineschi. Antes de su regreso oficial a la categoría, le contó sus expectativas a DQ.

El equipo más ganador del Súper TC2000 -3 Campeonatos de Pilotos, 5 Campeonatos de Equipos, 4 Campeonatos de Marcas y 32 victorias- ya está listo y preparado para salir a la pista este fin de semana, con la firme intención de ser protagonista. Para ello, armó un verdadero Dream Team de pilotos para competir con los nuevos Renault Fluence GT, entre los que aparece Damián Fineschi. Antes de su regreso oficial a la categoría, le contó sus expectativas a DQ.

“Siempre estuve ligado a la marca, porque en realidad de chico mi vida está ligada al automovilismo. Renault es parte de este deporte a lo largo de su historia, me atrevo a decir que es parte del automovilismo”, contó Fineschi en el arranque de la entrevista en DQ Radio (FMQ 93.5).

- Vas a formar parte de uno de los equipos más fuertes de la categoría.

- Si. Tiene mucha historia y es el más ganador. Apostaron fuerte para poder ir creciendo y, en los últimos años, llegaron un montón de títulos para la escudería. Recién el pasado torneo se cortó ese dominio, pero somos optimistas que vamos a poder recuperar el perfil ganador a partir de este fin de semana.

- ¿Cómo es el trabajo de un piloto dentro de un equipo con nombres tan fuertes y todos cargados de expectativa?

- Lo fundamental es alinear los objetivos del equipo, de la marca y de los pilotos que la componen. Cuando vos tenés compañeros que tienen objetivos alineados a los tuyos, no tenés que pedirle que haga nada que no quiera. En mi caso, tengo la intención de progresar en el automovilismo nacional y, sé que para lograrlo, tengo que correr rápido y ser productivo para la marca.

- ¿La oportunidad te llegó en un momento que lo deseabas, lo buscabas o se dio de forma inesperada?

- Cada noche que te vas a dormir deseas estar en un equipo como este (risas). El equipo que me convoca, la condición del acuerdo para saber a que vengo, fueron algunos de los motivos que me hicieron aceptar. Cuando sos más joven, quizás hay detalles que no te importan, pero ahora no es solamente el hecho de correr, sino como se dan las cosas. Estoy más que satisfecho, sabiendo que es un lugar de privilegio para cualquier piloto nacional y lo voy a defender.

- Estuviste viajando por el mundo y trabajaste como ingeniero deportivo, ¿qué te dejó esa experiencia?

- Experiencias desde lo profesional, pero de vida también. Tenía muchas ganas de estar un tiempo fuera del país, conocer nuevas culturas y nuevos ambientes de trabajo, que te permitan abrir la cabeza. Si bien en Argentina se trata de copiar las formas de trabajo, estar ahí y verlo en persona es increíble. Es llamativo el nivel de recursos y la logística con la que trabajan, hay mucho todavía para aprender.

- ¿Cómo estás para el debut?

- Llego bien, es un circuito que todos los pilotos conocemos bastante y siento que tengo que ser protagonista. En un equipo como estos, lo que importa es ganar, nadie te lo tiene que decir, ya está establecido. Si hacemos las cosas bien, no tengo dudas que conseguiremos un buen resultado.

- Cambiando de tema y hablando de la familia, ¿va a terminar participando el Fineschi Racing en el Súper TC2000?

- No lo sé. Mi viejo estuvo trabajando para poder armar un auto, pero no sé si se hará. Ojalá que se les dé la oportunidad porque laburan muy bien. Trabajo con ellos en el TC2000 y son prolijos, tienen conocimiento y cuentan con mucha capacidad.

Ficha personal

Damián Fineschi llega al equipo en un gran momento de su trayectoria: retorna de una experiencia europea como ingeniero en el World Touring Car Cup (WTCR) a la vez que guarda una relación especial con Renault: corrió en la Fórmula Renault Interprovincial, la Copa Renault Mégane y la Fórmula Renault, y también fue alumno del Instituto Técnico Renault ubicado dentro del predio de Fábrica Santa Isabel en Córdoba (y dependiente directamente de la Fundación Renault). Además, conoce lo que es ganar en este equipo: en 2019 en pareja con Leonel Pernía se impuso en los 200 KM de Buenos Aires.


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