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6 de marzo de 2010 | Automovilismo

Asuntos pendientes
Tras un buen arranque de año, Giallombardo repasa su momento en el TC Pista.


El Ford versión 2010 de Giallombardo demuestra que es d elos mejores de la categoría.

A pesar de sus 20 años, Mauro Giallombardo tiene una importante trayectoria dentro del automovilismo. Se prepara para más y sorprende su sencillez, aunque hay quienes sostienen que solo la poseen los grandes. Con un año más por delante en el TC Pista, el piloto de Bernal habló con DQ sobre sus expectativas en la categoría en la previa de la segunda fecha del campeonato.

El Ford versión 2010 de Giallombardo demuestra que es d elos mejores de la categoría.

A pesar de sus 20 años, Mauro Giallombardo tiene una importante trayectoria dentro del automovilismo. Se prepara para más y sorprende su sencillez, aunque hay quienes sostienen que solo la poseen los grandes. Con un año más por delante en el TC Pista, el piloto de Bernal habló con DQ sobre sus expectativas en la categoría en la previa de la segunda fecha del campeonato.

El Ford versión 2010 de Giallombardo demuestra que es d elos mejores de la categoría.

Por María Laura Fernández

A pesar de sus 20 años, Mauro Giallombardo tiene una importante trayectoria dentro del automovilismo. Se prepara para más y sorprende su sencillez, aunque hay quienes sostienen que solo la poseen los grandes. Con un año más por delante en el TC Pista, el piloto de Bernal habló con DQ sobre sus expectativas en la categoría en la previa de la segunda fecha del campeonato.

- Empezaste el 2010 ganando una carrera, ¿cómo te ves ahora?

- Bien, sabíamos que teníamos serias chances de ser candidatos, de hacer un buen papel en el inicio de la temporada, y se dio de la mejor manera. Estoy feliz porque sabemos que el auto está para pelear todo el año, pero sin confiarnos. Quedan 15 finales y los rivales se están posicionando muy bien.

- Esperaste un año más para pasar al TC, ¿el objetivo es ser campeón en el Pista?

- Si, un poco es eso y otro poco que quizás no me sentía tan seguro de estar en el Turismo Carretera porque nos falta pulir un montón de cosas en conjunto, tanto al auto y al equipo, como a mí. Entonces, cuando las cosas no están perfectas, es mejor esperar. Aunque en el 09 cumplí gran parte de mis objetivos y logré muchas cosas, siempre van quedando detalles para mejorar y no los podíamos pasar por alto: hacer una pole, tener un poco más de tranquilidad y regularidad a la hora de correr…y eso lo vamos a ir logrando durante el año. Esta será una temporada de transición, que me va a permitir pulir lo que haga falta para competir como yo pretendo.

- ¿Qué elegirías si tuvieras que tomar algo de otros pilotos?

- Aprendí a competir conmigo mismo, no me gusta perder a nada y los rivales son enemigos para mí. Quizás no suene bien lo que diga, pero cuando salgo a correr no quiero que ni se me arrimen. Cada vez que me pongo el casco, quiero hacer la mayor diferencia posible y demostrar que soy el mejor. Creo que el principal rival que tenemos es uno mismo. Siempre me planteo superarme, porque así nunca tenés techo.

Siempre cerca

Este fin de semana, la Rana saldrá desde la segunda fila de la grilla en la Final de Balcarce, buscando un nuevo triunfo como en el debut. De la carrera también participará el solanense, Stefano Cambria.

Tendrá revancha

Será una nueva oportunidad la que tendrá Jorge Trebbiani en su primera temporada en el Turismo Carretera. Con actividad también en Balcarce, el quilmeño partirá 25º en la Final que se disputará en el mediodía del domingo.

En su presentación en Mar de Ajó, el piloto del distrito sufrió un inconveniente mecánico durante la clasificación, que le impidió estar presente en la definición.

Foto: gentileza Carburando


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La Garrita, con Berenice Frelier, hizo un gran torneo y se quedó con el Oro en Cali-Valle 2021.


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