Después de una tensa espera, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado acerca de la situación de Mauro Giallombardo y del titular del Lincoln Sport Group, Hugo Cuervo. La resolución indica que se mantiene la postura original y tanto el piloto como el equipo serán sancionados, como se había dictado en un primer momento. El bernalense deberá largar desde la última posición en las próximas cuatros carreras en las que participe.

Según la CAF, tanto la Rana como Cuervo fueron citados a ejercer su derecho de defensa, pero los testimonios aportados y la documental acompañada, no tuvo atenuantes respecto de las violaciones reglamentarias en lo que respecta a la adquisición de datos obtenida dentro de los espacios y tiempos permitidos. Más aún, surge de las declaraciones testimoniales la convicción de que específicamente en el tema de asentamiento de pastillas y discos de freno, es posible trasladar la mejora obtenida de un vehículo a otro, por lo que corresponde mantener el criterio respecto a la sanción de los restantes pilotos involucrados.

Sin embargo, con relación al monto de la multa aplicada al Lincoln Sport Group, y a tenor de los elementos ahora emergentes, es procedente reconsiderar el monto originariamente dispuesto. Por tales razones, la CAF resolvió aplicar a Giallombardo la sanción de retraso de los puestos necesarios para largar en la última posición de la grilla final durante las próximas cuatro carreras en que intervenga.

Asimismo, con motivo de la violación de los reglamentos técnicos y deportivos de la categoría se lo multó al Lincoln Sport Group con 180 mil pesos.