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18 de enero de 2016 | Dakar Argentina-Bolivia 2016
Luciano Gagliardi, quien cambió de vehículo para este nuevo desafío Dakar -dejó en Quilmes su cuadriciclo para pasar al asiento de copiloto del Toyota Land Cruiser que conduce su amigo José Antonio Blangino- se dio el gusto de debutar en la categoría coches logrando cruzar la meta del rally más duro del mundo. Aunque lejos de la punta conquistada por el francés Stephane Peterhansel -y del mejor argentino clasificado, Orly Terranova, quien llegó en el 12°-, la dupla del Plumi Rally Team finalizó en el puesto 59, alcanzando el objetivo de completar exitosamente esta edición.
Luciano Gagliardi, quien cambió de vehículo para este nuevo desafío Dakar -dejó en Quilmes su cuadriciclo para pasar al asiento de copiloto del Toyota Land Cruiser que conduce su amigo José Antonio Blangino- se dio el gusto de debutar en la categoría coches logrando cruzar la meta del rally más duro del mundo. Aunque lejos de la punta conquistada por el francés Stephane Peterhansel -y del mejor argentino clasificado, Orly Terranova, quien llegó en el 12°-, la dupla del Plumi Rally Team finalizó en el puesto 59, alcanzando el objetivo de completar exitosamente esta edición.
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Luciano Gagliardi, quien cambió de vehículo para este nuevo desafío Dakar -dejó en Quilmes su cuadriciclo para pasar al asiento de copiloto del Toyota Land Cruiser que conduce su amigo José Antonio Blangino- se dio el gusto de debutar en la categoría coches logrando cruzar la meta del rally más duro del mundo. Aunque lejos de la punta conquistada por el francés Stephane Peterhansel -y del mejor argentino clasificado, Orly Terranova, quien llegó en el 12°-, la dupla del Plumi Rally Team finalizó en el puesto 59, alcanzando el objetivo de completar exitosamente esta edición.
Con la experiencia de haber corrido el Dakar en tres ediciones consecutivas en las cuales a bordo de su cuatri Raptor700R Yamaha debía ser piloto y navegante al mismo tiempo, Gagliardi fue una incorporación de lujo para Blangino, quien se aseguró con su nuevo compañero que la hoja de ruta y las vueltas de los recorridos fueran resueltas con eficacia.
En 2011, en su debut en esta dura competición, el quilmeño finalizó en la posición número 11, al año siguiente debió abandonar por lesión en la segunda etapa y, en 2013, alcanzó su mejor clasificación al culminar dentro del top ten de la categoría Cuadriciclos.
En cuanto al piloto cordobés, esta fue su quinta participación consecutiva en la categoría coches del Dakar y la segunda -luego de la 2013- en la que no se vio forzado a abandonar y logró completar todas las etapas.
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