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11 de diciembre de 2011 | Automovilismo / TC
A diferencia de otras temporadas, esta vez la última fecha del campeonato más popular del automovilismo nacional tenía mucho por mostrar. En la primera carrera después del accidente que le costará la vida a Guido Falaschi, se definía el titulo de campeón entre mochos candidatos. Uno de ellos, el bernalense Mauro Giallombardo. Pero por un problema en el motor de su Ford, la Rana nunca pudo meterse en la pelea y terminó viendo de lejos la consagración rival: Guillermo Ortelli, a bordo de un Chevrolet, se alzó con su sexta corona.
A diferencia de otras temporadas, esta vez la última fecha del campeonato más popular del automovilismo nacional tenía mucho por mostrar. En la primera carrera después del accidente que le costará la vida a Guido Falaschi, se definía el titulo de campeón entre mochos candidatos. Uno de ellos, el bernalense Mauro Giallombardo. Pero por un problema en el motor de su Ford, la Rana nunca pudo meterse en la pelea y terminó viendo de lejos la consagración rival: Guillermo Ortelli, a bordo de un Chevrolet, se alzó con su sexta corona.
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A diferencia de otras temporadas, esta vez la última fecha del campeonato más popular del automovilismo nacional tenía mucho por mostrar. En la primera carrera después del accidente que le costará la vida a Guido Falaschi, se definía el titulo de campeón entre mochos candidatos. Uno de ellos, el bernalense Mauro Giallombardo. Pero por un problema en el motor de su Ford, la Rana nunca pudo meterse en la pelea y terminó viendo de lejos la consagración rival: Guillermo Ortelli, a bordo de un Chevrolet, se alzó con su sexta corona.
No fue el cierre de año esperado, pero de cualquier manera, no hay nada que reprocharle a Giallombardo en su primera temporada en el Turismo Carretera. El mal andar de su auto lo dejó sin chances de poder intentar la heroica de quedarse con el campeonato en la carrera disputada en el Autódromo de Buenos Aires. Por eso, apenas pudo ganar algunas posiciones sobre el cierre, para terminar en la 25ª posición.
La victoria quedó en poder de Emiliano Spataro quien mantuvo una carrera aparte con Juan Martín Trucco. El piloto de Lanús dominó de punta a punta para alcanzar su segundo triunfo dentro del TC y Trucco arribó segundo, consiguiendo su primer podio en la categoría en el año de su debut.
Pero la lucha por el titulo estaba atrás. Matías Rossi y Guillermo Ortelli se enfrentaron en lucha directa por el campeonato. Una posición significaba quedarse con la corona y por eso ninguno quiso aflojar. Ortelli terminó tercero y desde el podio celebró su sexta corona, manteniendo a Chevrolet como la marca campeona.
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