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20 de marzo | Automovilismo | TC
La temporada 2024 del Turismo Carretera sigue dando que hablar con los autos de nueva generación y esa lucha entre lo clásico y moderno que comienza a verse en cada fecha. En la segunda, disputada en el autódromo de Viedma, el gran ganador fue el mendocino Julián Santero que, con su Ford Falcon, sumó todos los puntos posibles y lidera el campeonato. Detrás de él se ubicó Mariano Werner con Mustang y Marcos Quijada con lo que fue el primer podio para un Chevrolet Camaro. El quilmeño Esteban El Tubo Gini, que venía de ser segundo en El Calafate, finalizó muy cerca de volver a meterse con su Toyota Camry entre los mejores tres de la Final y, con este cuarto lugar, se mantiene como perseguidor del puntero de la tabla de pilotos.
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De esta forma, Santero llegará a la tercera cita, que se correrá durante el fin de semana del 7 de abril en el autódromo neuquino de Centenerio, con 8,5 unidades de ventaja sobre Esteban Gini (Toyota Camry) quien, con 75 puntos se ubica en la segunda posición. En la tercera ubicación se encuentra José Manuel Urcera (Ford Falcon), con 68,5, mientras que el último campeón, Mariano Werner (Ford Mustang) marcha 4° y Lautaro de La Iglesia (Dodge) completa el 5° lugar.
En relación a los cambios tecnológicos que se están viviendo en la divisional, el equipo Maquin Parts tiene estipulado que para la cuarta carrera en Toay, Esteban Gini pase a manejar un Toyota Camry de la Nueva Generación y en la fecha siguiente Germán Todino tenga listo un Mustang. La idea de la estructura que reside en Venado Tuerto es tener dos Ford (Mustang con Todino y Falcon con Mauricio Lambiris) y dos Toyota (Nueva Generación para Gini y modelo anterior para Marcelo Agrelo).
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